淺談船用充氣靠球的檢修標(biāo)準(zhǔn)

作者：青島新城橡膠制品有限公司  發(fā)布時(shí)間：2017-04-20 08:42:50   瀏覽量：0

　　淺談船用充氣靠球的檢修標(biāo)準(zhǔn)

　　雖然很多朋友平時(shí)的生活中很少接觸到貨輪，但是對(duì)于我們專(zhuān)業(yè)從事貨輪運(yùn)輸?shù)呐笥褋?lái)說(shuō)，每天都得在貨輪上生活，對(duì)貨輪的運(yùn)輸工作也有了很多的了解，在貨輪運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，需要我們使用到船用充氣靠球，避免貨輪在靠岸或者行駛的過(guò)程中與其他貨輪發(fā)生碰撞，我們使用船用充氣靠球的時(shí)候，也要做好相應(yīng)的檢修工作，保證這些充氣靠球的使用質(zhì)量。

　　船用充氣靠球嚴(yán)格控制運(yùn)用壓力，不得超過(guò)運(yùn)用壓力，與船用充氣靠球觸摸之外表不得有尖銳杰出的硬物，防止刺破氣囊表皮。盡量防止氣囊長(zhǎng)度方向產(chǎn)生歪曲。氣囊充氣后應(yīng)防止沖擊載荷，船只起墩時(shí)，當(dāng)起重氣囊已經(jīng)將船體大大都舉升起，拆掉大都墩木并填入翻滾氣囊，此刻如果有1-2只墩木仍被壓緊，應(yīng)調(diào)整船用充氣靠球間內(nèi)壓使船傾側(cè)在撤除墩木，而不能用人工打墩，不然也許形成船體重力沖擊已填入的氣囊。又如移船過(guò)程各種因素與它物碰擊，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)形成沖擊船用充氣靠球發(fā)生破損。長(zhǎng)久不必或修補(bǔ)今后從頭運(yùn)用前，應(yīng)進(jìn)行空載充氣實(shí)驗(yàn)，充氣壓力可與我廠出廠實(shí)驗(yàn)壓力值一樣，實(shí)驗(yàn)時(shí)檢驗(yàn)人員應(yīng)遠(yuǎn)離氣囊3m，如果大面積破損后修補(bǔ)的氣囊，應(yīng)下降運(yùn)用壓力。一切常用氣囊，每年都應(yīng)進(jìn)行一次上述檢驗(yàn)，不要在地面上遷延船用充氣靠球。

　　很多朋友在購(gòu)買(mǎi)船用充氣靠球的時(shí)候，都非常重視他的質(zhì)量，但是在使用的過(guò)程中卻忽略了它的檢修工作，這樣長(zhǎng)時(shí)間以后就會(huì)導(dǎo)致充氣橡膠護(hù)舷出現(xiàn)老化破損的現(xiàn)象，給貨輪的行駛帶來(lái)很大的安全隱患，所以我們大家平時(shí)一定要重視起這些充氣橡膠護(hù)舷的檢修工作，同時(shí)也要做好靠球的保養(yǎng)工作，延長(zhǎng)它的使用壽命。